શેલ્ફથી ગ્રાઉન્ડ લોડની ગણતરીની પદ્ધતિ

સ્વયંસંચાલિત ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસ ડિઝાઇન કરતી વખતે, સિવિલ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન સંસ્થાને જમીન પર છાજલીઓની લોડ આવશ્યકતાઓ પ્રદાન કરવી જરૂરી છે. કેટલાક લોકો એવા છે કે જ્યારે તેઓ આ સમસ્યાનો સામનો કરે ત્યારે કેવી રીતે ગણતરી કરવી તે જાણતા નથી, અને ઘણી વખત મદદ માટે ઉત્પાદકો તરફ વળે છે. જો કે મોટાભાગના વિશ્વસનીય શેલ્ફ ઉત્પાદકો અનુરૂપ ડેટા પ્રદાન કરી શકે છે, પ્રતિસાદની ઝડપ પ્રમાણમાં ધીમી છે, અને તેઓ સમયસર માલિકના પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકતા નથી. આ ઉપરાંત, જો તમને ગણતરીની પદ્ધતિ ખબર નથી, તો તમે નક્કી કરી શકતા નથી કે તમને મળેલા ડેટામાં કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ, અને તમને હજુ પણ કોઈ ખ્યાલ નથી. અહીં એક સરળ ગણતરી પદ્ધતિ છે જેને ફક્ત કેલ્ક્યુલેટરની જરૂર છે.

સામાન્ય રીતે, તે પ્રસ્તાવિત કરવું જરૂરી છે કે જમીન પરના શેલ્ફના ભારમાં બે વસ્તુઓ છે: કેન્દ્રિત ભાર અને સરેરાશ ભાર: કેન્દ્રિત ભાર એ જમીન પરના દરેક સ્તંભના કેન્દ્રિત બળનો સંદર્ભ આપે છે, અને સામાન્ય એકમ ટનમાં વ્યક્ત થાય છે; સરેરાશ લોડ શેલ્ફ વિસ્તારના એકમ વિસ્તારનો સંદર્ભ આપે છે. બેરિંગ ક્ષમતા સામાન્ય રીતે પ્રતિ ચોરસ મીટર ટનમાં દર્શાવવામાં આવે છે. નીચેના સૌથી સામાન્ય બીમ-પ્રકારના છાજલીઓનું ઉદાહરણ છે. નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે પૅલેટ માલ છાજલીઓ પર ગોઠવાયેલ છે:

સમજણને સરળ બનાવવા માટે, આકૃતિ છાજલીઓમાંથી એક પર બે અડીને આવેલા કમ્પાર્ટમેન્ટના લેઆઉટને કેપ્ચર કરે છે, અને દરેક ડબ્બામાં માલના બે પેલેટ છે. એકમ પેલેટનું વજન D દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, અને બે પેલેટનું વજન D*2 છે. ઉદાહરણ તરીકે ડાબી બાજુના કાર્ગો ગ્રીડને લઈએ, માલના બે પેલેટનું વજન ચાર કૉલમ 1, 2, 3 અને 4 પર સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવે છે, તેથી દરેક કૉલમ દ્વારા વહેંચાયેલ વજન D*2/4=0.5 છે. ડી, અને પછી આપણે ઉદાહરણ તરીકે નંબર 3 કૉલમ લો. ડાબા કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ ઉપરાંત, નંબર 3 કોલમ, 4, 5 અને 6 સાથે મળીને, જમણા ડબ્બાના બે પેલેટનું વજન પણ સમાન રીતે વહેંચવાની જરૂર છે. ગણતરી પદ્ધતિ ડાબા કમ્પાર્ટમેન્ટની સમાન છે, અને વહેંચાયેલ વજન પણ 0.5 ડી છે, તેથી આ સ્તર પર નંબર 3 કૉલમનો ભાર પેલેટના વજનને સરળ બનાવી શકાય છે. પછી ગણતરી કરો કે શેલ્ફમાં કેટલા સ્તરો છે. શેલ્ફ કૉલમનો કેન્દ્રિત ભાર મેળવવા માટે એક પૅલેટના વજનને સ્તરોની સંખ્યા દ્વારા ગુણાકાર કરો.

વધુમાં, માલના વજન ઉપરાંત, શેલ્ફમાં પણ ચોક્કસ વજન હોય છે, જે પ્રયોગમૂલક મૂલ્યોના આધારે અંદાજિત કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, દરેક કાર્ગો જગ્યા માટે 40kg મુજબ પ્રમાણભૂત પેલેટ રેકનો અંદાજ લગાવી શકાય છે. ગણતરીનું સૂત્ર એ એક પૅલેટનું વજન વત્તા એક જ કાર્ગો રેકના સ્વ-વજનનો ઉપયોગ કરવાનો છે અને પછી તેને સ્તરોની સંખ્યાથી ગુણાકાર કરવાનો છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુનિટ કાર્ગોનું વજન 700kg છે, અને કુલ છાજલીઓના 9 સ્તરો છે, તેથી દરેક કૉલમનો કેન્દ્રિત ભાર (700+40)*9/1000=6.66t છે.
કેન્દ્રિત ભાર રજૂ કર્યા પછી, ચાલો સરેરાશ લોડ જોઈએ. નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે અમે ચોક્કસ કાર્ગો સેલના પ્રક્ષેપણ વિસ્તારને રેખાંકિત કરીએ છીએ, અને વિસ્તારની લંબાઈ અને પહોળાઈ અનુક્રમે L અને W દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.

અંદાજિત વિસ્તારની અંદર દરેક શેલ્ફ પર માલના બે પેલેટ હોય છે, અને શેલ્ફના જ વજનને ધ્યાનમાં લેતા, સરેરાશ ભારને બે પેલેટના વજન વત્તા બે છાજલીઓના સ્વ-વજન દ્વારા ગુણાકાર કરી શકાય છે, અને પછી ભાગાકાર કરી શકાય છે. અંદાજિત વિસ્તાર. હજુ પણ ઉદાહરણ તરીકે 700kg અને 9 છાજલીઓના એકમ કાર્ગોને લઈએ, આકૃતિમાં અંદાજિત વિસ્તારની લંબાઈ L 2.4m અને W 1.2m તરીકે ગણવામાં આવે છે, તો સરેરાશ ભાર ((700+40)*2*9 છે. /1000)/(2.4*1.2 )=4.625t/m2.